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粉末冶金汽車(chē)關(guān)鍵零件開(kāi)發(fā)與應用
作 者:韓鳳麟
作  者: 韓鳳麟
出 版 社: 化學(xué)工業(yè)出版社
出版時(shí)間: 2015-3-1
頁(yè)  數: 238
I S B N : 9787122220851
所屬分類(lèi): 粉末冶金類(lèi)書(shū)籍
 定價(jià):88    高級會(huì )員:¥84.48   VIP會(huì )員:¥80.96

內容簡(jiǎn)介

粉末冶金汽車(chē)結構零件是一類(lèi)產(chǎn)量大、應用面廣的產(chǎn)品。為了進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本、改進(jìn)產(chǎn)品性能、提高質(zhì)量、增強競爭能力,適應市場(chǎng)發(fā)展需要,近年來(lái),開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)了許多新材料、新工藝及新產(chǎn)品。本書(shū)重點(diǎn)介紹了這些方面的一些重要創(chuàng )新進(jìn)展。內容主要涉及粉末冶金汽車(chē)零件的力學(xué)性能及開(kāi)發(fā)應用,汽車(chē)同步器、發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵零部件的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)等。
  本書(shū)可供汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、粉末冶金零件生產(chǎn)與應用單位、機電產(chǎn)業(yè)與相關(guān)部門(mén)的設計、研究、管理人員參考,也可作為相關(guān)科研人員與理工院校師生的參考書(shū)。

目錄

第1章金屬粉塵的危害與防止
1金屬粉塵的危害與防止方法
1.1.1粉塵的定義及其產(chǎn)生
1.1.2粉塵可能造成的危害
1.1.3著(zhù)火三角與爆炸五邊形
1.1.4關(guān)于粉塵爆炸可能性的評定
1.1.5實(shí)際做法
1.1.6貯運系統設計
1.1.7粉塵收集裝置的設計
1.1.8有用的資源
1.1.9結論
1.2美國國家化學(xué)品安全與危害調查委員會(huì )(CSB)關(guān)于Hoeganaes鐵粉廠(chǎng)的三次事故的最終調查報告
1.3使用可燃燒氣氛網(wǎng)帶爐的安全操作
1.3.1背景
1.3.2氣氛的方向性
1.3.3氣氛通入
1.3.4外部的影響
1.3.5結論
1.4關(guān)于連續燒結爐內氣氛氣體控制與穩定和不銹鋼網(wǎng)帶使用壽命的延長(cháng)
1.4.1粉末冶金燒結爐
1.4.2關(guān)于燒結氣氛氣體的控制
1.4.3關(guān)于在連續網(wǎng)帶燒結爐內分區供給氣氛氣體的問(wèn)題
1.4.4爐子進(jìn)出口防空氣進(jìn)入的隔離簾設計
1.4.5排氣罩的設計
1.4.6關(guān)于延長(cháng)燒結爐的不銹鋼網(wǎng)帶的使用壽命
第2章粉末冶金FeCuC合金汽車(chē)零件的力學(xué)性能與尺寸控制
2.1添加銅合金的方法對燒結FeCuC鋼尺寸敏感性的影響
2.1.1試驗程序
2.1.2結果與討論
2.1.3結論
2.2粉末冶金Fe2Cu0.8C合金零件尺寸變化的分析與控制
2.2.1燒結過(guò)程對粉末冶金FC0208零件尺寸的影響
2.2.2銅合金添加方法對FC0208燒結時(shí)尺寸變化的影響
2.2.3結束語(yǔ)
2.3粉末冶金銅鋼的力學(xué)性能與尺寸變化
2.3.1鐵基粉末合金中的合金化元素
2.3.2鐵基粉末冶金產(chǎn)品中的合金化系統
2.3.3Cu作為粉末冶金鋼中的合金化元素的特性
2.3.4Cu合金粉末冶金鋼的力學(xué)性能
2.3.5Cu的偏聚及其對公差的影響
2.3.6Cu粉粒度及擴散黏結的影響
2.3.7Cu合金化對孔隙大小的影響
2.3.8含Cu粉末冶金鋼的應用
2.3.9結論
2.4粉末冶金Fe2Cu0.5C材料的顯微結構對疲勞性能的影響
2.4.1Fe2%Cu0.5%C(FC0205)的顯微結構
2.4.2斷口結構顯微鏡觀(guān)察
2.4.3顯微結構對Fe2%Cu0.5%C材料疲勞性能的影響
2.4.4結束語(yǔ)
第3章粉末冶金鉻鋼汽車(chē)零件的開(kāi)發(fā)與應用
3.1制造粉末冶金零件用鉻鋼粉的開(kāi)發(fā)
3.1.1概述
3.1.2試驗程序
3.1.3結果
3.1.4討論
3.1.5結論
3.2由粉末冶金Fe(Cr,Mo)鋼制備的同步器齒轂的力學(xué)性能
3.2.1概述
3.2.2試驗
3.2.3拉伸試樣與同步器齒轂的性能
3.2.4結論
3.3用于制造高性能同步器齒轂的Astaloy CrA燒結硬化材料
3.3.1概述
3.3.2試驗程序
3.3.3結果與討論
3.3.4結論
3.4燒結條件與組成對含Cr粉末冶金鋼力學(xué)性能的影響
3.4.1試驗程序
3.4.2結果與討論
3.4.3工業(yè)燒結試驗
3.4.4結論
3.5氧對Fe(Cr,Mo)粉末冶金鋼的顯微組織與斷口形態(tài)的影響
3.5.1粉末冶金鉻鋼中的氧
3.5.2試驗
3.5.3結果
3.5.4討論
3.5.5結論
第4章高密度粉末冶金汽車(chē)零件生產(chǎn)用潤滑劑/黏結劑的開(kāi)發(fā)與應用
4.1黏結劑/潤滑劑開(kāi)發(fā)改進(jìn)了粉末冶金零件的質(zhì)量與強度
4.2粉末冶金零件生產(chǎn)需要的高性能潤滑劑
4.2.1概述
4.2.2對鐵粉致密化的說(shuō)明
4.2.3對在剛性模具中的壓制過(guò)程的分析
4.2.4結果
4.2.5結論
4.3在中常溫度下高密度零件壓制用潤滑劑
4.3.1概述
4.3.2基本情況
4.3.3試驗程序
4.3.4結果與討論
4.3.5結論
4.4粉末冶金零件生產(chǎn)用潤滑劑的性能改進(jìn)與選擇
4.4.1概述
4.4.2通常粉末冶金零件生產(chǎn)中使用的固體潤滑劑
4.4.3黏結劑處理的工藝與發(fā)展
4.4.4結束語(yǔ)
第5章粉末冶金汽車(chē)零件生產(chǎn)的燒結硬化工藝
5.1現行燒結硬化工藝回顧
5.1.1燒結硬化合金
5.1.2燒結爐設計
5.1.3回火
5.1.4結論
5.2高密度燒結硬化材料的性能與應用
5.2.1試驗程序
5.2.2結果
5.2.3討論
5.2.4Alpha Sintered Metals的齒輪生產(chǎn)
5.2.5結束語(yǔ)
5.3粉末冶金鐵基零件的燒結硬化處理
5.3.1淬透性與淬硬性(可硬性)的區別
5.3.2粉末冶金結構零件的淬透性
5.3.3影響燒結硬化冷卻速率的因素
5.3.4合金化方法對鐵基粉末冶金結構零件材料淬透性的影響
5.3.5燒結硬化的優(yōu)勢
5.3.6燒結硬化鋼
5.3.7用燒結硬化工藝生產(chǎn)的粉末冶金變速器駐車(chē)制動(dòng)器
5.3.8結束語(yǔ)
5.4組成與生產(chǎn)工藝對燒結硬化粉末冶金鋼尺寸精度的影響
5.4.1概述
5.4.2試驗程序
5.4.3結果
5.4.4結論
5.5孔隙度對粉末冶金鋼的熱特性、硬度、淬透性及顯微組織的影響
5.5.1概述
5.5.2試驗程序
5.5.3結果
5.5.4討論
5.5.5結論
5.6后燒結熱處理對燒結硬化粉末冶金鋼零件尺寸精度與力學(xué)性能的影響
5.6.1概述
5.6.2試驗程序
5.6.3結果
5.6.4結束語(yǔ)
5.7用燒結硬化工藝生產(chǎn)汽車(chē)分動(dòng)箱鏈輪
5.7.1概述
5.7.2粉末材料選擇
5.7.3混合料配方與生產(chǎn)工藝條件
5.7.4燒結硬化與尺寸變化控制
5.7.5應用
5.7.6結論
第6章汽車(chē)同步器粉末冶金齒轂與齒環(huán)的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)
6.1粉末冶金同步器齒轂近年的生產(chǎn)與開(kāi)發(fā)進(jìn)展
6.1.1粉末冶金齒轂生產(chǎn)概況
6.1.2溫壓同步器齒轂的開(kāi)發(fā)
6.1.3溫壓同步器齒轂的生產(chǎn)
6.1.4幾點(diǎn)啟示
6.2具有摩擦材料襯面的粉末冶金同步器鎖環(huán)生產(chǎn)與使用性能
6.2.1概述
6.2.2粉末冶金同步器鎖環(huán)的生產(chǎn)發(fā)展
6.2.3同步器鎖環(huán)環(huán)體與摩擦材料襯面的連接
6.2.4對摩擦材料襯面的摩擦學(xué)性能的評定
6.2.5結束語(yǔ)
第7章汽車(chē)發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵零件閥座圈材料的改進(jìn)
7.1汽車(chē)發(fā)動(dòng)機用無(wú)Co排氣閥座圈材料的開(kāi)發(fā)
7.1.1概述
7.1.2材料開(kāi)發(fā)的基本概念
7.1.3材料開(kāi)發(fā)的工藝流程與方法
7.1.4實(shí)驗的方法與結果
7.1.5開(kāi)發(fā)的閥座圈材料的力學(xué)特性和對顯微組織觀(guān)察的結果
7.1.6關(guān)于切削性
7.1.7實(shí)際發(fā)動(dòng)機的運行評價(jià)
7.1.8結論
7.2壓縮天然氣(CNG)發(fā)動(dòng)機高耐性閥座圈材料開(kāi)發(fā)
7.2.1日立粉末公司開(kāi)發(fā)“CNG(壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機)用高耐磨性閥座材料”
7.2.2EH52H的顯微組織
7.2.3切削性能的改進(jìn)
7.3易切削高耐磨性氣門(mén)座圈材料開(kāi)發(fā)
7.3.1試驗方法
7.3.2試驗結果與討論
7.3.3實(shí)際發(fā)動(dòng)機的耐久性評定
7.3.4結論
7.3.5應用實(shí)例
7.4柴油機用高性能閥座材料的開(kāi)發(fā)
7.4.1評定閥座的模擬試驗機概要
7.4.2模擬試驗的條件
7.4.3模擬試驗結果
7.4.4開(kāi)發(fā)的材料
7.4.5結論
第8章汽車(chē)發(fā)動(dòng)機用粉末冶金鏈輪的開(kāi)發(fā)
8.1汽車(chē)發(fā)動(dòng)機用溫壓粉末冶金鏈輪的開(kāi)發(fā)
8.1.1基礎力學(xué)特性的確認和確定鏈輪技術(shù)規范的試驗程序
8.1.2批量生產(chǎn)技術(shù)的確立
8.1.3針對實(shí)際生產(chǎn)對模具與裝置構造的改進(jìn)
8.1.4總結
8.2直噴汽油(DIG)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機無(wú)聲鏈條系統用溫壓高溫燒結粉末冶金鏈輪的開(kāi)發(fā)
8.2.1研究開(kāi)發(fā)的背景
8.2.2試驗方法
8.2.3試驗結果
8.2.4確認試驗
8.2.5關(guān)于開(kāi)發(fā)的鏈輪
8.2.6結束語(yǔ)
8.3一種直列式6缸發(fā)動(dòng)機主軸承蓋的開(kāi)發(fā)
8.3.1材料選擇
8.3.2制造工藝改進(jìn)與材料性能
8.3.3切削性試驗
8.3.4靜態(tài)強度試驗
8.3.5疲勞試驗
8.3.6結論
第9章粉末冶金零件生產(chǎn)用石墨粉的選擇
9.1石墨粉的主要特性
9.2粉末冶金零件生產(chǎn)用石墨粉的性能
9.2.1ASBURY碳素公司(美國)的產(chǎn)品
9.2.2TIMCAL石墨有限公司(瑞士)的產(chǎn)品
9.3粉末冶金結構零件生產(chǎn)中選用石墨粉的原則
9.3.1石墨粉對混合粉流動(dòng)性的影響
9.3.2石墨粉對燒結零件性能的影響
9.3.3石墨粉對燒結零件尺寸穩定性的影響
9.4石墨粉應用實(shí)例
9.5結束語(yǔ)
附錄1常用工程數據與資料
附錄2ISO 5755:2001E(GB/T 19076—2003)燒結金屬材料規范
參考文獻
 
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